நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்களை பல்வேறு நிறுவல் விருப்பங்களுடன் தனிப்பயனாக்கலாம்

நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் பல்வேறு நிறுவல் முறைகளைக் கொண்டுள்ளன.  உங்களுக்குத் தெரியாத நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டு முறைகள் ஏதேனும் உள்ளதா? அவற்றை கீழே அறிமுகப்படுத்துவோம்!துணைமெர்சிபிள் அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள்அதிக ஓட்ட விகிதம் மற்றும் குறைந்த தலையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன; அவை மழைநீர் இறைக்கும் நிலையங்கள், பெரிய கொள்ளளவு நீர் வழங்கல் மற்றும் கடலோரப் பகுதிகள் மற்றும் ஆறுகளில் நீர் உட்கொள்ளும் திட்டங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்டம் பம்ப் நிலையத்தை வடிவமைக்கும் போது, ​​பல்வேறு வகையான பம்ப் நிலையங்களை வெவ்வேறு பயன்பாட்டு சூழல்கள், புவியியல் அம்சங்கள் மற்றும் நீர் உட்கொள்ளும் முறைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு ஐந்து முக்கிய நிறுவல் முறைகள் உள்ளன: நன்கு-வகை நிறுவல், மிதக்கும்-வகை நிறுவல், சறுக்கல்-வகை நிறுவல், இணைப்பு-வகை நிறுவல் மற்றும் குழாய்-வகை நிறுவல்.

பின்வரும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு முறைகள் மற்றும் நன்மைகளை விவரிக்கிறது:

1. கிணறு வகை நிறுவல்: பம்ப் கிணற்றின் உள்ளே ஒரு இருக்கை வளையத்தில் வைக்கப்பட்டு, வழிகாட்டி வேன் பாடிக்கும் கிணற்றுப் போர் இருக்கை வளையத்திற்கும் இடையில் ஒரு சீல் ஸ்டிரிப் மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டு, ஆண்டி-டில்டிங் மற்றும் ஆண்டி-ரிவர்சிங் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த நிறுவல் முறை வசதியானது மற்றும் விரைவானது; பராமரிப்புக்காக, மேல் அட்டையைத் திறந்து, கிணற்றிலிருந்து பம்பை உயர்த்தவும்.

2. மிதக்கும் வகை நிறுவல்: பம்ப் மற்றும் பைப்லைன் ஒரு மிதக்கும் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டு, நீர் மட்டத்துடன் நிலை மாறுகிறது; ஆறுகள் மற்றும் கடலோர மீன் வளர்ப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நிறுவல் முறை நகரக்கூடியது மற்றும் நீர் நிலை மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் தண்ணீரை உட்கொள்ள அனுமதிக்கிறது.

3. ஸ்கிட் வகை நிறுவல்: பம்ப் ஒரு சறுக்கல் சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. நிறுவலின் போது, ​​அது வழிகாட்டி ரயிலில் கீழே சரிகிறது, மற்றும் உறிஞ்சும் பகுதி தண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளது. இந்த நிறுவல் முறை அணைகளுடன் பயன்படுத்தப்படலாம், நகரக்கூடியது, மேலும் பம்ப் ஸ்டேஷன் கட்டுவது சாத்தியமில்லாத நீர் பகுதிகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது, அகழ்வாராய்ச்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் பொறியியல் செலவுகளைச் சேமிக்கிறது. IV. இணைக்கப்பட்ட நிறுவல்: பம்ப் மற்றும் கப்ளர் வழிகாட்டி இரயில் இணைப்பு கூறுகள் வழியாக தானாகவே இணைக்கப்படும். இந்த நிறுவல் முறை நிறுவலின் சிறப்பியல்புகளின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுநீரில் மூழ்கக்கூடிய கழிவுநீர் குழாய்கள், வசதியாகவும், வேகமாகவும், செலவு குறைந்ததாகவும் ஆக்குகிறது.  பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக, வழிகாட்டி ரயிலில் பம்ப் உடலை எளிதாக அகற்றலாம்.

வி. பைப்லைன் நிறுவல்: பம்ப் பைப்லைனில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாயின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வழக்கமான அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக தலை மற்றும் செலவு நன்மையுடன். இது குழாய்களில் குறுகிய தூர இரண்டாம் நிலை அழுத்தத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மேலே உள்ளவை நீரில் மூழ்கக்கூடிய அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்களுக்கான ஐந்து பொதுவான நிறுவல் முறைகள்.  பம்ப் ஸ்டேஷனின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான நிறுவல் முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், பொறியியல் செலவுகளைச் சேமிப்பது மற்றும் வசதியான மற்றும் திறமையான நிறுவலை எளிதாக்குகிறது.  எங்கள் நிறுவனம் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ஆன்-சைட் ஆய்வு, வடிவமைப்பு பரிந்துரைகள், ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுதல் மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்பு உற்பத்தி உள்ளிட்ட தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளையும் வழங்குகிறது.